Gazi Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği - İŞKUR DABİS Analiz Raporu
3 Ağustos 2026 | 20:46

Bölümümüzün 2010-2024 yılları arasındaki mezun işgücü performansını ortaya koyan İŞKUR DABİS Analiz Raporu yayınlanmıştır. YÖK, MEB ve SGK verilerine dayanan bu çalışma; Gazi Otomotiv’in kariyer telemetrisini Türkiye Geneli Otomotiv ve Makine Mühendisliği verileriyle karşılaştırmalı olarak sunmaktadır. Teori ile pratiği harmanlayarak öğrencilerimizi geleceğin teknolojilerine hazırlayan tüm öğretim üyelerimiz ve araştırmacılarımız ile birlikte, sanayi paydaşlarımıza ve elbette mezunlarımıza teşekkür ederiz.

dabis_1-1

Mezunlarımızın %55’i henüz mezun olmadan veya mezuniyetin ilk 6 ayında sektöre adım atmaktadır. Bu dinamizm, müfredatımızın endüstrinin güncel talepleriyle ne kadar güçlü bir uyum içinde olduğunu gösterir.

dabis_2-1

Bölümümüz, %85,60’lık istihdam oranıyla hem Türkiye Geneli Makine (%85,30) hem de Otomotiv Mühendisliği (%82,80) ortalamalarını geride bırakarak yüksek bir seviyede yer tutmaktadır.

dabis_3-1

İlk işte ortalama 17,3 aylık çalışma süresi, otomotiv ve savunma sanayindeki yüksek yetenek hareketliliğini ve mezunlarımızın rekabetçi pazar esnekliğini yansıtmaktadır.

dabis_4-1

İş değiştiren mezunlarımızın %34’ü 1 ay gibi kısa bir sürede yeni pozisyonuna geçiş yapmaktadır. 1 yıldan uzun süreli iş arama oranının %4,7 ile sınırlı kalması, mezunlarımızın endüstrideki "vazgeçilmez yetenek" profilini teyit etmektedir.

dabis_5-1

Kariyer süresince ortalama 3,12 iş yeri değiştiren mezunlarımız (TR Makine: 3,80), daldan dala atlamak yerine girdikleri kurumlarda uzun soluklu, kritik ürün geliştirme ve devreye alma projelerinde sorumluluk üstlenmektedir.

dabis_6-1

Kamu istihdamının %7,70 seviyesinde olması, mezunlarımızın ağırlıklı olarak özel sektörün Ar-Ge merkezlerini, tasarım ofislerini ve teknoparkları tercih ettiğinin göstergesidir.

dabis_7-1

Mezunlarımızın %65’i İmalat, %12’si ise Mesleki ve Teknik (Ar-Ge/Tasarım) faaliyetlerdedir. Alan dışı sektörlere kaymanın %1 düzeyinde kalması, insan kaynağımızın doğrudan ürün geliştirme, CAD/CAE simülasyon ve üretim sahalarında konumlandığını gösterir.

dabis_8-1

Mezunlarımızın %38’i orta ve büyük ölçekli kurumsal yapılarda görev almaktadır. 250+ çalışanlı dev ana sanayi (OEM) ve Tier-1 küresel tedarikçi firmalarındaki %18,4’lük oranımız (TR Genel %13,9), köklü sanayi devlerinin doğrudan bölümümüz insan kaynağını tercih ettiğini göstermektedir.

dabis_9-1

Akademide yer alan %1,40’lık nitelikli mezun grubumuz, otomotiv teknolojilerine yetkin bilim insanları ve araştırmacılar kazandırma misyonumuzu sürdürdüğümüzün bir göstergesidir.

dabis_10-1

Mezunlarımızın %39,8’i meslek hayatına orta-üst ve üst gelir bandından başlamaktadır. En alt ücret diliminden başlama riski %22,4’e düşmekte; sektör, mezunlarımızın nitelikli donanımını başlangıçtan itibaren yüksek bir ekonomik takdirle karşılamaktadır.

dabis_11-1

"Tam Uygun İşlerde" çalışanların oranı %54,3 ile Türkiye Otomotiv genelinin (%45,2) belirgin şekilde önündedir. Bölümümüzde verilen eğitim içeriği ile sanayideki görev tanımları birebir örtüşmektedir.

dabis_12-1

Mezunlarımızın %2,80’i yönetici pozisyonundadır. Makine Mühendisliği ortalamasının (%1,20) iki katından fazla olan bu oran, mühendislerimizin sadece teknik değil, proje yönetimi ve sistem liderliği yetkinliklerini de taşıdığını gösterir.

dabis_13-1

%6,60’lık girişimcilik oranı; mezunlarımızın mikro işletmeler yerine dev OEM ve savunma sanayi şirketleri bünyesinde "kurum içi girişimci" ve Ar-Ge yöneticisi olarak büyük projelere yön vermeyi seçtiğini gösterir.

dabis_14-1

Girişimci mezunlarımızın kurduğu şirketlerin %35,7’si en zorlu ilk yılları aşarak 12-36 aylık büyüme evresine geçmiş sürdürülebilir yapılardır.

dabis_15-1

Genel hizmet alanlarının aksine; mezun girişimlerimiz doğrudan batarya teknolojileri, otonom sürüş yazılımları, alışılmamış imalat ve elektrikli araç komponentleri gibi "derin teknoloji" ve donanım sahalarında konumlanmaktadır.

dabis_16-1

İŞKUR DABİS verileri işaret etmektedir ki: Gazi Otomotiv; %85,60’lık istihdam oranı, başlangıç maaş avantajı, OEM ağırlıklı kurumsal entegrasyonu, %54,3'lük tam yetkinlik uyumu ve sektör ortalamasını katlayan yönetici çıkarma kapasitesiyle (%2,80) Türkiye otomotiv endüstrisinin en güçlü yetenek motorudur. Öğrencilerimize teknik yetkinliğin ötesinde özgüven, analitik bakış ve liderlik vizyonu aşılayan bölüm öğretim elemanlarımıza teşekkürlerimizle.

dabis_17-1

 

background image